金瑞銘

隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化，我國(guó)與世界各國(guó)貿(mào)易持續(xù)發(fā)展，集裝箱港口吞吐量高速增長(zhǎng)，航運(yùn)集裝箱堆場(chǎng)也得到了極大的發(fā)展。隨著堆場(chǎng)數(shù)量的增加和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，如何對(duì)集裝箱進(jìn)行有效的管理、如何在進(jìn)出堆場(chǎng)時(shí)對(duì)集裝箱進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的跟蹤，是堆場(chǎng)建設(shè)者和管理者所面臨的一個(gè)重大問(wèn)題。 超高頻RFID技術(shù)能適應(yīng)集裝箱生產(chǎn)線(xiàn)和堆場(chǎng)的金屬箱群的惡劣環(huán)境，在產(chǎn)成品下線(xiàn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中對(duì)集裝箱、托運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱(集裝箱生產(chǎn)管理)、托運(yùn)車(chē)輛(運(yùn)費(fèi)自動(dòng)結(jié)算)和堆場(chǎng)自動(dòng)管理(集裝箱存放狀態(tài))的管理。基于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)采用超高頻RFID非接觸式識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱智能化管理

在現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中，行李分揀系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性至關(guān)重要。傳統(tǒng)的行李分揀方式常常面臨錯(cuò)誤率高、效率低、人工成本高等問(wèn)題。RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)的引入，為行李分揀帶來(lái)了革命性的改變，極大地提高了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和旅客滿(mǎn)意度。

RFID技術(shù)用于料架配料環(huán)節(jié)管理，對(duì)料架上的標(biāo)準(zhǔn)料箱進(jìn)行容器化管理，通過(guò)實(shí)時(shí)對(duì)料架上的料箱數(shù)據(jù)采集，可隨時(shí)了解料箱的配料情況及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并能對(duì)料箱進(jìn)行整個(gè)過(guò)程追蹤；

采用RFID技術(shù)用于物流月臺(tái)車(chē)輛管理，對(duì)物流卸貨區(qū)域停車(chē)位空滿(mǎn)狀態(tài)、車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)等自動(dòng)記錄。包括車(chē)輛進(jìn)出管理、到達(dá)車(chē)位記錄管理、車(chē)位?？垦b卸時(shí)間管理、車(chē)輛車(chē)位占用情況等，后期隨時(shí)可進(jìn)行車(chē)輛資料、駕駛員資料及車(chē)輛進(jìn)出情況查詢(xún)；

采用RFID技術(shù)對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)包裹進(jìn)行管理，將數(shù)百臺(tái)RFID集群讀寫(xiě)器與交叉帶環(huán)線(xiàn)分揀機(jī)格口相融合，用于小件集包環(huán)節(jié)寫(xiě)入生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)RFID 數(shù)據(jù)錄入自動(dòng)化，以提高數(shù)據(jù)寫(xiě)入效率、降低人力投入、減少寫(xiě)入的出錯(cuò)率。

采用RFID技術(shù)對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)包裹進(jìn)行管理，在快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)包裹裝卸車(chē)分揀流水線(xiàn)上對(duì)物流貨件處理進(jìn)行全面優(yōu)化，用帶RFID標(biāo)簽的物流環(huán)保袋代替?zhèn)鹘y(tǒng)的一次性分揀袋，建立循環(huán)包裝袋全流程監(jiān)管，借助RFID讀寫(xiě)設(shè)備完成快件在各流程節(jié)點(diǎn)的快速數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)包裹的智能化分揀和定位跟蹤管理。